IL BMW Motorrad Modena sarà presente con il proprio stand ufficiale BMW Feder Club Italia, al Motor Valley  Festival a Modena che si svolgerà dal 18 al 19 Maggio 2019. All’interno dello stand i nostri incaricati saranno lieti di presentarvi il Programma  viaggi per il 2019. Sarà anche possibile iscriversi o rinnovare la propria associazione al BMW Motorrad Club. Vi aspettiamo, con  un Drink di benvenuto e con tanta simpatia.

PRESENTAZIONE

Da giovedì 16 a domenica 19 maggio 2019, andrà in scena a Modena il primo Motor Valley Fest: la grande festa della “Terra dei Motori” in Emilia-Romagna. Un festival che nasce per celebrare l’unione perfetta tra la passione per i motori, l’innovazione, la cultura, l’identità e l’enogastronomia del territorio.

Una formula che si traduce in un evento diffuso capace di coinvolgere la città e il territorio con iniziative focalizzate su tre principali tematiche: Adrenalina, passione e velocità animeranno l’Autodromo Marzaglia di Modena.

Innovazione e Motorsport nel campo dell’ ingegneria, della ricerca e dello sviluppo, che in questa terra trova la sua massima espressione, vedrà la sua casa a Modena Fiere dove, accanto alle Università dell’Emilia-Romagna saranno ospitate le migliori Università Italiane e le start up legate al mondo dell’automotive
Nello stesso contesto, protagonisti dell’innovazione, i principali brand del MotorSport, che porteranno in scena le più significative novità del settore.

L’Expo che valorizzerà le eccellenze del territorio, la cui storia è intrinsecamente legata a quella dell’automobilismo sarà il fil rouge che animerà il centro della città di Modena attraverso attività espositive che vedranno protagonisti i musei, le collezioni e non ultimi i costruttori.

Revival Birdcage – La Revival Cycles presenta un prototipo custom basato sul nuovo motore Big Boxer di BMW Motorrad

Svelata la seconda moto custom costruita attorno al prototipo di un nuovo tipo di motore boxer BMW Motorrad.

La motocicletta di serie per il segmento Cruiser sarà presentata nel 2020.

I customizer per motociclette US American Revival Cycles hanno presentato la loro ultima creazione giovedì sera, 11 aprile 2019.

La moto in esemplare unico denominata “The Revival Birdcage” è basata sul prototipo di un tipo completamente nuovo di motore boxer BMW.

La moto è stata presentata all’esclusivo Revival Party alla vigilia dello “Handbuilt Show” di Austin / Texas.

La Revival Birdcage è risultata eccezionale e mostra davvero perfettamente il nostro Big Boxer, afferma Timo Resch, vicepresidente vendite e marketing di BMW Motorrad.

Seguendo il Departed di CUSTOM WORKS ZON, questa è la seconda affascinante moto custom costruita attorno al prototipo del Big Boxer BMW Motorrad.

Presenteremo anche una concept bike sviluppata da BMW Motorrad con questo motore nel primo semestre del 2019.

BMW Motorrad presenterà una moto di serie con il Big Boxer per il segmento Cruiser nel corso del 2020.

Ammiriamo il lavoro svolto da Revival, che negli ultimi anni è diventato uno dei personalizzatori statunitensi più degni di nota nella scena personalizzata, afferma Timo Resch al Handbuilt Show.

Naturalmente vogliamo continuare a crescere.

Un passo che faremo, certamente nel mercato statunitense, è quello di entrare nel segmento Cruiser.

BMW Motorrad persegue costantemente la sua strategia di crescita con il chiaro obiettivo di diventare il numero uno nel segmento Premium Big Bike.

La struttura della Revival Birdcage è realizzata in titanio ed è stata sviluppata da Revival Cycles stessa.

Era la prima volta che costruivamo un telaio con titanio, che da solo rappresentava già una sfida significativa, afferma Alan Stulberg, responsabile di Revival Cycles. Indipendentemente da ciò, il telaio si è riunito molto bene alla fine e siamo molto contenti del risultato in quanto ha raggiunto l’obiettivo di essere quasi trasparente.

Volevamo concentrare l’attenzione sul motore e questo è esattamente ciò che abbiamo ottenuto con questo telaio completamente unico che abbiamo progettato. È possibile visualizzare facilmente il motore e la trasmissione da ogni angolazione.

Inoltre, quasi tutte le altre parti della motocicletta come il manubrio, i poggiapiedi, la leva del cambio, il sedile e le esclusive componenti delle sospensioni in carbonio sono realizzati individualmente.

Il team di Alan Stulberg è stato ispirato dalle moto da record di Ernst Hennes della fine degli anni 1920 e dei primi anni ’30.

Ci sono voluti circa sei mesi per sviluppare la moto.

Avevamo già sognato questa moto per anni e nel dicembre 2018 abbiamo ricevuto il motore e finalmente potevamo metterci al lavoro, afferma Alan Stulberg.

Sono sempre stato un fan del motore boxer, ma le dimensioni fisiche e l’estetica di questo prototipo ci hanno davvero ispirato.

La moto è stata completata in tempo per la presentazione al Handbuilt Show e ci sono voluti quasi cinque mesi per complatare l’opera.

C’erano già state molte speculazioni sul motore prototipo di grande capacità sul posto.

Sia la geometria esterna che gli elementi visibili come le aste di spinta che corrono nei canali di protezione cromati ricordano i motori boxer BMW Motorrad costruiti negli anni ’60.

Solo che la capacità cubica ora è molto più grande e viene utilizzato il moderno raffreddamento ad aria.

Galleria Fotografica

Per più di dieci anni, i modelli GS della serie F hanno definito la gamma premium nel segmento delle moto da viaggio ed enduro di media cilindrata. 
I suoi eccezionali punti di forza sono l’assoluta familiarità con le lunghe distanze, la guida dinamica e le superiori qualità in fuoristrada.
In aggiunta alle nuove BMW F 750 GS e F 850 GS presentate nell’autunno 2017, la nuova F 850 GS Adventure amplia la gamma premium BMW Motorrad in questo segmento. 
Ispirandosi al carattere dinamico e alle potenzialità fuoristrada della F 850 GS, la nuova Adventure unisce alla perfezione l’agilità e il confort, nonché maggiori qualità nel fuoristrada e più alta propensione ai lunghi viaggi. 
Come i leggendari modelli BMW GS Adventure, la nuova F 850 GS Adventure offre agli appassionati di enduro e ai globetrotter la compagno perfetta nella classe media per esplorare in moto gli angoli più remoti del pianeta.
Nuovo motore bicilindrico in linea potente e raffinato con due alberi di equilibratura e un intervallo di accensione di 270/450 gradi.

I progettisti sono riusciti a ottenere un suono potente ed emozionante utilizzando un albero motore con due alberi di equilibratura e un intervallo di accensione di 270/450 gradi. 
Le vibrazioni vengono assorbite dai due alberi di equilibratura del nuovo motore. Una frizione anti-saltellamento e auto-registrante richiede solo l’applicazione di una leggera forza, mentre la diminuzione della coppia frenante del motore aumenta anche la sicurezza di marcia. La trasmissione alla ruota posteriore passa attraverso il cambio a sei marce con trasmissione secondaria ora posizionata sul lato sinistro.

Le modalità di guida “Road” e “Rain”, con l’aggiunta di ABS e ASC, assicurano divertimento e migliorano la sicurezza di guida. Modalità di guida PRO sono disponbili come optional.
La nuova F 850 GS Adventure risponde alle richieste individuali dei motociclisti offrendo di serie le modalità di guida “Rain” e “Road”, mentre la combinazione tra l’ABS BMW Motorrad e il sistema di controllo automatico della stabilità ASC assicura un alto livello di sicurezza. Il nuovo dynamic brake light rende le frenate ancora più visibili per i veicoli alle spalle del conducente. La F 850 GS Adventure può essere personalizzata con equipaggiamenti optional, quale per esempio la modalità di guida “Pro” o “Dynamic”, le modalità “Enduro” e “Enduro Pro”, il DTC (dynamic traction control) e l’ABS Pro.

Nuovo telaio a ponte in acciaio, geometria delle sospensioni ottimizzate e nuova posizione del serbatoio da 23 litri.
Il telaio a ponte della nuova F 850 GS Adventure è realizzato con componenti saldati e sagomati, integra il motore bicilindrico come elemento co-portante e offre benefici in termini di rigidità torsionale e robustezza. Il serbatoio è stato posto nella classica posizione tra il piano della sella e il manubrio per ottimizzare i volumi e migliorarne il centro di gravità. Il serbatoio della F 850 GS Adventure può contenere 23 litri e permette un’autonomia di più di 550 chilometri grazie ai consumi particolarmente bassi. 

Più affilata, design “Adventure” ancora più muscoloso, ergonomia ottimizzata e idoneità alle lunghe distanze incrementata.
Il nuovo design del veicolo enfatizza la vocazione della F 850 GS Adventure. Un parabrezza più ampio regolabile su due posizioni e i paramani assicurano una maggiore protezione al vento e alle intemperie. Le pedane Enduro, la leva del cambio e il pedale del freno regolabili, così come le barre protettive per il motore e il supporto per le borse in acciaio inossidabile fanno parte dell’equipaggiamento base della F 850 GS Adventure. In aggiunta alla versione base, la nuova F 850 GS Adventure è disponibile nelle versioni Exclusive e Rally.

Una gamma unica di equipaggiamenti optional e accessori.
La Nuova F 850 GS Adventure è stata lanciata con una gamma di equipaggiamenti optional unica per il segmento medio. L’altezza regolabile della sella, diversi tipi di seduta, il topcase in alluminio, la nuova luce full LED così come i faretti LED aggiuntivi, lo strumento combinato Connectivity con un display TFT da 6.5 pollici e il sistema di chiamate d’emergenza eCall sono solo alcune delle caratteristiche che possono portare al massimo il piacere di guida che è ora virtualmente inesauribile per la classe media di motocicli Enduro.

Gli highlights della nuova BMW F 850 GS Adventure:
Potente motore bicilindrico con una cilindrata di 853 cm³ e 70 kW (95 CV) a 8 250 rpm e 92 Nm a 6 250 rpm.
Sound potente ed emozionante grazie ad uno sfasamento di 90 gradi del supporto dell’albero a gomiti e da un intervallo di accensione di 270/450 gradi.
Nuovo telaio a ponte in acciaio per incrementare la robustezza e la precisione di guida.
Nuova forcella telescopica e aggiunta di un nuovo braccio di trasmissione oscillante a doppio braccio in alluminio con monoammortizzatore centrale per una risposta più immediata della moto.
ABS, ASC e le modalità di guida “Rain” e “Road” di serie.
Modalità di guida Pro con ABS Pro e luci di frenata dinamica, DTC e nuove modalità di guida “Dynamic”, “Enduro” e “Enduro Pro” optional.
Regolazione elettronica della sospensioni Dynamic ESA come equipaggiamento optional.
Nuovo sistema elettrico di bordo con alternatore di potenza e batteria potenziati.
Faro LED di serie.
Faro full LED compresa luce diurna e faretti LED addizionali come equipaggiamento optional.
Connectivity con quadro strumenti multifunzione e display a colori TFT da 6.5″ più numerose funzioni come optional.
Funzione di Chiamata d’emergenza intelligente eCall come equipaggiamento optional.
Esperienza di guida migliorata sia per l’off-road che per i viaggi grazie alla maggiore protezione da vento e intemperie.
Ergonomia e manegevolezza migliorata, pensata specialmente per l’utilizzo in off-road.
Serbatoio dalla capienza di 23 litri con un’autonomia di oltre 550 chilometri.
Carattere “GS Adventure” potenziato grazie al nuovo design.
Nuovi concetti di colore e varianti, Rally e Exclusive.
Gamma di equipaggiamenti e accessori unica nel segmento.

Per avere maggiori dettagli sulla gamma Moto BMW Motorrad vi invitiamo a contattare la Concessionaria BMW Motorrad Superbike telefonicamente allo
059 370776 o attraverso il loro sito http://www.superbike.bmw-motorrad.it

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