Settimana dell’usato

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Superbike
Concessionaria BMW Motorrad
Via Emilia Est, 776
MODENA
Tel. 059 370776
www.superbike.bmw-motorrad.it

BMW Motorrad Concept R18 – La tradizione e il futuro di BMW Motorrad si fondono in una perfetta Custom Bike

BMW Motorrad Concept R18 – La tradizione e il futuro di BMW Motorrad si fondono in una perfetta Custom Bike

Sullo sfondo di un vivace mix di tradizione e modernità in mostra al Concorso d’Eleganza Villa d’Este, BMW Motorrad presenta un’alternativa avvincente per un periodo sempre più caratterizzato da rapidi cambiamenti tecnologici.
Si potrebbe vedere come un ritorno al nucleo del marchio, ma dato un tocco moderno: la BMW Motorrad Concept R18 trasporta l’essenza dei grandi classici BMW Motorrad nell’età moderna, o in altre parole, sta prendendo un design storico motociclistico e dandogli un atteggiamento moderno e personalizzato.
Il Dr. Markus Schramm, a capo di BMW Motorrad, descrive il progetto come segue: “Con questa motocicletta da sogno, BMW Motorrad presenta la propria versione di un’offerta emozionante e autentica per il segmento delle grandi cruiser”.
La BMW Motorrad Concept R18 mostra come una proiezione in avanti di un motore boxer degli anni ’60 potrebbe apparire oggi come una moto purista personalizzata in combinazione con tutte le icone del design classico del design BMW Motorrad. “Con la sua estetica chiara apertamente esposta, Concept R18 incarna per me il vero motore del motociclismo.
Si tratta di sentire invece di pensare, e di non usare la tecnologia per creare modelli attraenti (auto-staging), invece di dare spazio all’immaginazione
Questa concept bike fa appello a qualcosa di profondo: vuoi solo salire e guidarla.
Ma quando scendi, non la metti solo nel garage e vai via, ti giri di nuovo e le dai un’occhiata finale “, spiega Edgar Heinrich, responsabile di BMW Motorrad Design.

Design costantemente purista con proporzioni senza tempo.
La BMW Motorrad Concept R18 è l’essenza del motociclismo, una motociclettacletta nella sua forma originale e naturale. In vero stile personalizzato, celebra l’arte di tralasciare ciò di cui non hai bisogno e quindi di concentrarsi su ciò che è rimasto. “La più grande sfida nel design è rendere tutto visibile. Ogni parte ha uno scopo funzionale. Non ci sono molti che oserebbero adottare un approccio così onesto “, afferma Bart Janssen Groesbeek, designer della concept bike. BMW Motorrad Concept R18 è immediatamente riconoscibile come un’autentica BMW: il motore boxer, la struttura a culla, l’albero universale esposto e il serbatoio a forma di goccia con la vernice nera e le linee di contrasto applicate a mano interpretano le tipiche icone del design dei classici BMW Motorrad, mentre mostrano sicurezza insieme alla linearità in stile moderno. Le proporzioni equilibrate ricordano classici come la BMW R5 e trasmettono – anche a distanza – la bellezza senza tempo che si verifica quando le cose vengono costantemente ridotte al minimo indispensabile. Il telaio e il serbatoio creano una linea comune dalla testa dello sterzo al mozzo della ruota posteriore e conferiscono un’eleganza fluente alla vista laterale. Le grandi ruote a raggi (anteriore da 21 pollici, posteriore da 18 pollici) offrono una posizione sicura e bilanciano perfettamente l’unità di potenza dominante. Le gomme sono un ulteriore riferimento alla storia: proprio come ai suoi tempi, questa motocicletta è di nuovo equipaggiata con pneumatici Metzeler.

La tradizione del pugile BMW fa emergere nuovo splendore.
Il cuore della BMW Motorrad Concept R18 è il grande motore boxer 1800 cc motociclettalindrico di nuova concezione. Il suo aspetto esteriore ricorda consapevolmente i motori motociclettalindrici piani che la BMW Motorrad costruiva fino alla fine degli anni ’60 – ma con una cilindrata notevolmente maggiore e un moderno raffreddamento ad aria / olio. Il grande prototipo di boxer è stato progettato nei minimi dettagli: il blocco motore e la trasmissione sono in alluminio con microsfere di vetro, che rappresentano un palcoscenico ideale su cui presentare i componenti in alluminio lucidati a mano, nonché la protezione della cinghia e i coperchi delle valvole . Il badge del motore porta il nome della concept bike e sottolinea la qualità generale. Inoltre, il doppio carburatore Solex – simile a quelli della BMW 2002 – riprende la storia costruttiva del marchio e aggiunge il tocco finale all’autenticità visiva della moto.
Un altro highlight ottico è l’asta universale esposta e cromata che collega la ruota posteriore alla trasmissione. Non ci sono ulteriori coperture ovunque sulla moto, che serve a mantenere chiaramente visibile la sua ingegneria. Allo stesso modo, l’elettronica della concept bike è ridotta a niente più che starter e luci, sottolineandone il design purista.
La BMW Motorrad Concept R18 è la terza interpretazione interna del motore boxer di grande capacità proveniente da BMW Motorrad. Lo scorso dicembre, il modello creato dai customisers giapponesi, CUSTOM WORKS ZON è stato presentato allo Yokohama Hot Rod Show, sulla base di questo nuovo prototipo di motore. Il “Departed” ha vinto il più grande riconoscimento dell’evento, il premio “Best of Show Motorcycle”, entusiasmanti appassionati di moto con le sue forme classiche, le moderne tecniche di produzione e ogni sorta di arte manuale e artigianato nei dettagli.
Il prossimo round è stata l’interpretazione di Revival Cycles.
I customizzatori di Austin, in Texas, hanno creato una motocicletta spettacolare con il loro modello “Revival Birdcage”, una piattaforma di presentazione ideale per Big Boxer. Il telaio in titanio appositamente sviluppato offre una vista senza ostacoli del motore e guida da ogni angolazione. Questo disegno americano ha provocato un furore allo Handbuilt Show del Texas lo scorso mese.

Dettagli di alta qualità in un raffinato lavoro personalizzato.
Per quanto riguarda il design dei colori, la BMW Motorrad Concept R18 si presenta come un classico. Il tema è tipico di BMW: le linee bianche applicate a mano sulla forcella e il serbatoio del carburante in combinazione con il colore base nero rappresentano il classico tema cromatico BMW. Un discreto effetto vernice oro giallo conferisce un tocco esclusivo alle brillanti linee gemelle, mentre la vernice effetto nero sul serbatoio e sulle aste della forcella rivela allo stesso modo, nel migliore stile personalizzato, un’insolita profondità quando la luce del sole colpisce le grandi particelle metalliche nei vari strati della vernice.
Il design visivo del sedile monoscocca stampato è mutuato dai classici degli anni ’50. Reinterpretata e un po ‘più confortevole, la sua goffratura di qualità si inserisce perfettamente nel design purista e di alta classe. Il montante a molla a sbalzo è integrato sotto il sedile. La grafica del design del proiettore ricorda anche gli anni ’50. La classica forma a U dei componenti di copertura in vetro originali viene ora interpretata come elemento di illuminazione a LED.
Ognuno di questi dettagli contribuisce al carattere unico della concept bike e sottolinea la sua affermazione generale. La BMW Motorrad Concept R18 fonde il linguaggio del design tradizionale e storico con le attuali funzionalità di BMW Motorrad in un insieme coerente e coeso.
Inoltre, una giacca in pelle di cavallo esclusiva e opportunamente a tema, che ricrea l’estetica di quei giorni, è stata progettata appositamente per la presentazione della concept bike al Concorso d’Eleganza Villa d’Este. La giacca in pelle presenta una superficie molto liscia con solo poca grana e le protezioni sono integrate quasi invisibilmente.

Un contrappunto ai tempi contemporanei.
“Per me, le motociclette come la BMW Motorrad Concept R18 sono una risposta a una crescente esigenza della comunità motociclistica: al posto della tecnologia, l’attenzione è rivolta alla semplificazione, all’autenticità e alla trasparenza. Osservo un desiderio quasi romantico per una vera ingegneria meccanica. Il nostro obiettivo con questa concept bike è quello di rispondere a questa esigenza e trasformarla in una dichiarazione analogica in un’era digitale. Abbiamo una ricca storia di motociclette iconiche e tutte hanno le stesse caratteristiche di design. Riteniamo che questo possa ancora funzionare bene insieme oggi con la tecnologia attuale “, conclude Edgar Heinrich.

GALLERIA FOTOGRAFICA

21 Settembre BMW Motorrad Superbike ti aspetta all’Open Day

21 Settembre BMW Motorrad Superbike ti aspetta all’Open Day

La Nuova BMW R 1250 RS la Sporttouring in corsia di sorpasso fa il suo debutto da BMW Superbike Sabato 21 Settembre.

Tutti i viaggi sono caratterizzati da due fattori: tempo e percorso.

Con la nuova BMW R 1250 RS ogni viaggio ti sorprenderà e ti regalerà più strada.

La coppia massima a 143 Nm e la potenza di 100 kW (136 PS) del nuovo motore boxer imprimono un ulteriore impulso, accelerando la tua velocità di crociera.

L’innovativa tecnologia BMW ShiftCam ti offre con l’intera gamma di velocità una coppia maggiore e un’elasticità impressionante.

E così dominerai l’asfalto con la tua straordinaria spinta, in qualsiasi condizione di viaggio.

La parte anteriore, di nuova concezione, grazie al faro full LED offre un look fresco e sportivo e sfida il vento con la sua aerodinamicità.

Sempre veloce e comodo nei tuoi spostamenti.

Una cosa è certa: non importa quanta strada hai percorso e in quanto tempo.

Con la 1250 RS la tua gioia di stare in sella aumenta a ogni metro divorato dalle ruote.

 

Vi aspettiamo sabato 21 settembre 2019 dalle ore 09:30 alle 18:00 da Superbike BMW Motorrad in Via Emilia Est a Modena.

BMW Motorrad Connectivity

BMW Motorrad Connectivity

BMW Motorrad Connectivity presenta una soluzione innovativa per la navigazione quotidiana, utilizzando info di guida e multimedia in modo chiaro ed intuitivo: la connessione tra moto, smartphone e casco via Bluetooth viene rivista in ottica nuova. La manopola multi-controller garantisce che le funzioni siano sempre di facile esecuzione . La strumentazione standard lascia il posto ad un ampio display TFT, che consente al motociclista un accesso costante a navigazione, chiamate sul cellulare, media e informazioni aggiuntive sul veicolo così come informazioni visualizzate in precedenza, come velocità e giri. In aggiunta, ci sono ulteriori funzioni disponibili con BMW Motorrad Connected App, scaricabile gratuitamente. Connectivity permette ai motociclisti di concentrarsi su ciò che conta davvero: strade che aspettano solo di essere percorse.

Clicca qui per leggere l’articolo completo.

 

Dal 07 al 10 novembre torna EICMA 2019

Dal 07 al 10 novembre torna EICMA 2019

EICMA 2019

 L’attesissimo appuntamento con l’Esposizione Internazionale Ciclo e Motociclo, l’evento dedicato all’universo delle due ruote che ospita tutti i marchi più importanti del settore giunto alla 77^ edizione, è quest’anno ricchissimo di novità. Yamaha, Suzuki, Honda, Ducati e tutte le altre big del motociclismo mettono in mostra nuovi prodotti, concept e aggiornamenti di gamma da non perdere.

 Dal 7 al 10 novembre, con le giornate del 5 e del 6 come sempre dedicate esclusivamente alla stampa e agli operatori, EICMA e la città di Milano saranno il punto di riferimento a livello internazionale dell’industria motociclistica, nonché il luogo d’eccellenza dove poter ammirare tutte le novità in anteprima mondiale.

 Ben 1.278 gli espositori provenienti da più di 44 paesi che quest’anno mettono in mostra le loro novità durante il più importante e longevo evento fieristico a livello mondiale. Sono sette i padiglioni dedicati alla fiera per una superficie totale di oltre 280.000 mq di cui 85.000 mq dedicati agli spazi di MotoLive.

 

Prezzi

Biglietti

Ingresso Intero : € 16.00 in prevendita online entro il 30/09

Intero : € 19.00 solo on line a partire dal 1 Ottobre

Ingresso Intero : € 23.00 alle casse

 Operatore Italiano: € 15.00 previa pre-registrazione online

 Operatore Italiano: € 16.00 alle casse

 Operatore Estero: Gratis previa pre-registrazione online

 Bambini da 0 a 8 anni: Gratis (solo alle casse )

Bambini da 9 a 13 anni: € 12.00 (solo alle casse)

Ragazzi dai 14 a 17 anni: € 15.00 (solo alle casse)

Bonus Cultura: work in progress

 Over 65: € 12.00 (solo alle casse)

Visitatori con disabilità: visitatore con disabilità ed accompagnatore accedono gratuitamente presentando alle reception il tesserino di invalidità o certificato equivalente.

 Gruppi: € 14.00 (scuole, associazioni motociclistiche, motoclub. Min. 20 pax Max. 70 pax solo alle casse).

 Serale: € 12.00 (solo venerdì 8 dalle 18 in poi)

 Donna: Gratis il venerdì (solo alle casse)

 Press – Media Service: gratis previa pre-registrazione online

 Infine, è possibile acquistare il biglietto online anche su Ticketone.it.

 Orari

 Pubblico

Giovedì 7 Novembre 2019 – dalle 9.30 alle 18.30
Venerdì 8 Novembre 2019 – dalle 9.30 alle 22.00
Sabato 9 Novembre 2019 – dalle 9.30 alle 18.30
Domenica 10 Novembre 2019 – dalle 9.30 alle 18.30

 Operatori

Martedì 5 Novembre 2019 – dalle 12.00 alle 18.30
Mercoledì 6 Novembre 2019 – dalle 9.00 alle 18.30

 Stampa

Martedì 5 Novembre 2019 – dalle 8.30 alle 18.30
Mercoledì 6 Novembre 2019 – dalle 9.00 alle 18.30

 

Come arrivare

 In auto e moto
Dalle autostrade A7-Genova e A1- Bologna e A4-Torino

percorrere la Tangenziale Ovest in direzione Nord e uscita Fiera Milano. Da Milano autostrada A4 Venezia: uscita Pero-Fiera Milano. Dalle autostrade A8-Varese e A9-Como: dalla barriera di Milano Nord, direzione A4-Venezia e uscita Fiera Milano.

Da Milano: Autostrada A8 direzione Varese-Como ed uscita Fiera Milano oppure Autostrada A4 direzione Torino ed uscita Pero-Fiera Milano.

 Parcheggi

Parcheggi di pertinenza Fiera Milano (P1, PM1, PM2, P2, P3, P4, P5).

Parcheggi di corrispondenza delle stazioni della metropolitana: linea M1 rossa: Bisceglie, Molino Dorino, Lampugnano, San Leonardo; linea M2 verde: Cascina Gobba, Cologno Nord, Gessate, Crescenzago, Romolo, Famagosta; linea M3 gialla: San Donato. Parcheggio gratuito MOTO all’interno del comprensorio fieristico di Porta Ovest – PM1.

 Dalla Stazione Milano Centrale

Metropolitana Linea 2 Verde (direzione Abbiategrasso / Assago – fermata Milano Porta Garibaldi) poi prendere: Passante Linea S5 Varese – Milano Passante – Treviglio (direzione Varese – fermata Rho FieraMilano), oppure, Passante Linea S6 Novara – Milano Passante – Treviglio (direzione Novara – fermata Rho FieraMilano). Attraversare a piedi Piazza Duca d’Aosta e proseguire in Via Vittor Pisani alla Stazione di Milano Repubblica (circa 10 min.), poi prendere: Passante Linea S5 Varese – Milano Passante – Treviglio (direzione Varese – fermata Rho FieraMilano), oppure, Passante Linea S6 Novara – Milano Passante – Treviglio (direzione Novara – fermata Rho FieraMilano). Metropolitana Linea 2 Verde (direzione Abbiategrasso / Assago – fermata Cadorna Triennale). Trasborda su Linea 1 Rossa direzione Rho Fiera. Linea interregionale Milano Centrale – Torino, fermata Rho FieraMilano.

 Dalla Stazione Milano Porta Garibaldi

Passante Linea S5 Varese – Milano Passante – Treviglio (direzione Varese – fermata Rho FieraMilano),

oppure, Passante Linea S6 Novara – Milano Passante – Treviglio (direzione Novara – fermata Rho FieraMilano).

 Da Stazione Milano Cadorna

Metropolitana Linea 1 Rossa (direzione Rho FieraMilano). Importante: non è possibile raggiungere il polo fieristico di Rho Fiera con un biglietto urbano.

 Linea S1: Saronno-Milano Passante-Lodi. Da Saronno: Linea S1 Fermata Milano Lancetti-Ghisolfa. Trasbordo linee S5-S6 / Fermata Rho-Fiera Milano. Da Milano Rogoredo: Linea S6 Fermata Rho-Fiera Milano.

 Linea S3: Saronno-Milano Cadorna. Da Saronno: Linea S3 Fermata Bovisa / Trasbordo su Passante / Fermata Milano Lancetti-Ghisolfa. Trasbordo linee S5-S6 / Fermata Rho-Fiera Milano. Linea S3 Fermata Milano Cadorna. Trasbordo linea metropolitana rossa MM1 / Capolinea Rho-Fieramilano.

 In aereo

Linate: trasporto diretto attraverso un collegamento bus-navetta a pagamento. Imbarco/sbarco Aeroporto: uscita zona Arrivi Nazionali. Imbarco/sbarco Fiera: zona parcheggi bus Porta Est. Per orari e costi: Linate-FieraMilano. ATM: Servizio pubblico di linea – n.73 e X73- con capolinea in prossimità della zona Arrivi Nazionali dell’aeroporto e arrivo in città in P.zza San Babila, adiacenza fermata linea metropolitana rossa 1. M1 – Linea Rossa, capolinea Rho-Fiera Milano (Porta Est)

 Malpensa

Servizio ferroviario “MALPENSA EXPRESS”: da Malpensa-Terminal 1 a Milano Nord Cadorna, poi linea metropolitana rossa 1, capolinea Rho-Fiera Milano (a pagamento). Servizio con bus-navetta “MALPENSA SHUTTLE” (a pagamento): Airpullman da Malpensa presso Terminal 1 – uscita 6. Imbarco passeggeri/Fiera: zona parcheggi bus Porta Est. Servizio con bus-navetta “MALPENSA BUS EXPRESS” (a pagamento): partenze da Malpensa presso Terminal 1 – uscita 6. Imbarco passeggeri/Fiera: zona parcheggi bus Porta Est.

 Orio al Serio

Orio al Serio è situato a 45 Km. dal centro di Milano. Trasporto diretto con bus navetta Orio Shuttle – Soc. Airpullman o Soc. Autostradale, a pagamento. Imbarco/sbarco Fiera: zona parcheggi bus Porta Est.

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