Sullo sfondo di un vivace mix di tradizione e modernità in mostra al Concorso d’Eleganza Villa d’Este, BMW Motorrad presenta un’alternativa avvincente per un periodo sempre più caratterizzato da rapidi cambiamenti tecnologici.
Si potrebbe vedere come un ritorno al nucleo del marchio, ma dato un tocco moderno: la BMW Motorrad Concept R18 trasporta l’essenza dei grandi classici BMW Motorrad nell’età moderna, o in altre parole, sta prendendo un design storico motociclistico e dandogli un atteggiamento moderno e personalizzato.
Il Dr. Markus Schramm, a capo di BMW Motorrad, descrive il progetto come segue: “Con questa motocicletta da sogno, BMW Motorrad presenta la propria versione di un’offerta emozionante e autentica per il segmento delle grandi cruiser”.
La BMW Motorrad Concept R18 mostra come una proiezione in avanti di un motore boxer degli anni ’60 potrebbe apparire oggi come una moto purista personalizzata in combinazione con tutte le icone del design classico del design BMW Motorrad. “Con la sua estetica chiara apertamente esposta, Concept R18 incarna per me il vero motore del motociclismo.
Si tratta di sentire invece di pensare, e di non usare la tecnologia per creare modelli attraenti (auto-staging), invece di dare spazio all’immaginazione
Questa concept bike fa appello a qualcosa di profondo: vuoi solo salire e guidarla.
Ma quando scendi, non la metti solo nel garage e vai via, ti giri di nuovo e le dai un’occhiata finale “, spiega Edgar Heinrich, responsabile di BMW Motorrad Design.

Design costantemente purista con proporzioni senza tempo.
La BMW Motorrad Concept R18 è l’essenza del motociclismo, una motociclettacletta nella sua forma originale e naturale. In vero stile personalizzato, celebra l’arte di tralasciare ciò di cui non hai bisogno e quindi di concentrarsi su ciò che è rimasto. “La più grande sfida nel design è rendere tutto visibile. Ogni parte ha uno scopo funzionale. Non ci sono molti che oserebbero adottare un approccio così onesto “, afferma Bart Janssen Groesbeek, designer della concept bike. BMW Motorrad Concept R18 è immediatamente riconoscibile come un’autentica BMW: il motore boxer, la struttura a culla, l’albero universale esposto e il serbatoio a forma di goccia con la vernice nera e le linee di contrasto applicate a mano interpretano le tipiche icone del design dei classici BMW Motorrad, mentre mostrano sicurezza insieme alla linearità in stile moderno. Le proporzioni equilibrate ricordano classici come la BMW R5 e trasmettono – anche a distanza – la bellezza senza tempo che si verifica quando le cose vengono costantemente ridotte al minimo indispensabile. Il telaio e il serbatoio creano una linea comune dalla testa dello sterzo al mozzo della ruota posteriore e conferiscono un’eleganza fluente alla vista laterale. Le grandi ruote a raggi (anteriore da 21 pollici, posteriore da 18 pollici) offrono una posizione sicura e bilanciano perfettamente l’unità di potenza dominante. Le gomme sono un ulteriore riferimento alla storia: proprio come ai suoi tempi, questa motocicletta è di nuovo equipaggiata con pneumatici Metzeler.

La tradizione del pugile BMW fa emergere nuovo splendore.
Il cuore della BMW Motorrad Concept R18 è il grande motore boxer 1800 cc motociclettalindrico di nuova concezione. Il suo aspetto esteriore ricorda consapevolmente i motori motociclettalindrici piani che la BMW Motorrad costruiva fino alla fine degli anni ’60 – ma con una cilindrata notevolmente maggiore e un moderno raffreddamento ad aria / olio. Il grande prototipo di boxer è stato progettato nei minimi dettagli: il blocco motore e la trasmissione sono in alluminio con microsfere di vetro, che rappresentano un palcoscenico ideale su cui presentare i componenti in alluminio lucidati a mano, nonché la protezione della cinghia e i coperchi delle valvole . Il badge del motore porta il nome della concept bike e sottolinea la qualità generale. Inoltre, il doppio carburatore Solex – simile a quelli della BMW 2002 – riprende la storia costruttiva del marchio e aggiunge il tocco finale all’autenticità visiva della moto.
Un altro highlight ottico è l’asta universale esposta e cromata che collega la ruota posteriore alla trasmissione. Non ci sono ulteriori coperture ovunque sulla moto, che serve a mantenere chiaramente visibile la sua ingegneria. Allo stesso modo, l’elettronica della concept bike è ridotta a niente più che starter e luci, sottolineandone il design purista.
La BMW Motorrad Concept R18 è la terza interpretazione interna del motore boxer di grande capacità proveniente da BMW Motorrad. Lo scorso dicembre, il modello creato dai customisers giapponesi, CUSTOM WORKS ZON è stato presentato allo Yokohama Hot Rod Show, sulla base di questo nuovo prototipo di motore. Il “Departed” ha vinto il più grande riconoscimento dell’evento, il premio “Best of Show Motorcycle”, entusiasmanti appassionati di moto con le sue forme classiche, le moderne tecniche di produzione e ogni sorta di arte manuale e artigianato nei dettagli.
Il prossimo round è stata l’interpretazione di Revival Cycles.
I customizzatori di Austin, in Texas, hanno creato una motocicletta spettacolare con il loro modello “Revival Birdcage”, una piattaforma di presentazione ideale per Big Boxer. Il telaio in titanio appositamente sviluppato offre una vista senza ostacoli del motore e guida da ogni angolazione. Questo disegno americano ha provocato un furore allo Handbuilt Show del Texas lo scorso mese.

Dettagli di alta qualità in un raffinato lavoro personalizzato.
Per quanto riguarda il design dei colori, la BMW Motorrad Concept R18 si presenta come un classico. Il tema è tipico di BMW: le linee bianche applicate a mano sulla forcella e il serbatoio del carburante in combinazione con il colore base nero rappresentano il classico tema cromatico BMW. Un discreto effetto vernice oro giallo conferisce un tocco esclusivo alle brillanti linee gemelle, mentre la vernice effetto nero sul serbatoio e sulle aste della forcella rivela allo stesso modo, nel migliore stile personalizzato, un’insolita profondità quando la luce del sole colpisce le grandi particelle metalliche nei vari strati della vernice.
Il design visivo del sedile monoscocca stampato è mutuato dai classici degli anni ’50. Reinterpretata e un po ‘più confortevole, la sua goffratura di qualità si inserisce perfettamente nel design purista e di alta classe. Il montante a molla a sbalzo è integrato sotto il sedile. La grafica del design del proiettore ricorda anche gli anni ’50. La classica forma a U dei componenti di copertura in vetro originali viene ora interpretata come elemento di illuminazione a LED.
Ognuno di questi dettagli contribuisce al carattere unico della concept bike e sottolinea la sua affermazione generale. La BMW Motorrad Concept R18 fonde il linguaggio del design tradizionale e storico con le attuali funzionalità di BMW Motorrad in un insieme coerente e coeso.
Inoltre, una giacca in pelle di cavallo esclusiva e opportunamente a tema, che ricrea l’estetica di quei giorni, è stata progettata appositamente per la presentazione della concept bike al Concorso d’Eleganza Villa d’Este. La giacca in pelle presenta una superficie molto liscia con solo poca grana e le protezioni sono integrate quasi invisibilmente.

Un contrappunto ai tempi contemporanei.
“Per me, le motociclette come la BMW Motorrad Concept R18 sono una risposta a una crescente esigenza della comunità motociclistica: al posto della tecnologia, l’attenzione è rivolta alla semplificazione, all’autenticità e alla trasparenza. Osservo un desiderio quasi romantico per una vera ingegneria meccanica. Il nostro obiettivo con questa concept bike è quello di rispondere a questa esigenza e trasformarla in una dichiarazione analogica in un’era digitale. Abbiamo una ricca storia di motociclette iconiche e tutte hanno le stesse caratteristiche di design. Riteniamo che questo possa ancora funzionare bene insieme oggi con la tecnologia attuale “, conclude Edgar Heinrich.

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