Nel dicembre 1922, il capo progettista BMW Max Friz mette sul tavolo da disegno la prima motocicletta BMW a grandezza naturale.

Il suo cuore è un motore boxer bicilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria. La prima motocicletta BMW, la R 32, fu presentata nel settembre 1923.
Questo segnò l’inizio della produzione di motociclette BMW e lanciò una storia di successo senza precedenti.
Per celebrare i suoi 100 anni di storia, BMW Motorrad presenta ora i due protagonisti del mondo dell’esperienza Heritage la R nineT Roadster e la R 18 Cruiser con il grande boxer come modelli dell’edizione 100 anni.

In linea con l’anno di fondazione di BMW Motorrad, entrambi i modelli sono limitati a 1923 unità ciascuno.
BMW R nineT 100 Years: La grande tradizione roadster di BMW Motorrad in un packaging particolarmente raffinato e sofisticato.
Il linguaggio di design ridotto della R nineT è modellato da 100 anni di costruzione di motociclette e dalla passione ininterrotta di BMW Motorrad per il motore boxer.
Il classico design da roadster mette in scena abilmente la scena con un serbatoio compatto e una posizione di seduta eretta, nonché materiali di alta qualità ed elementi di design eleganti.

La nuova R nineT 100 Years diventa un’esclusiva edizione dell’anniversario grazie a numerose altre caratteristiche speciali.
Il cuore è ancora il motore boxer bicilindrico raffreddato ad aria/olio da 80 kW (109 CV). Nell’edizione dell’anniversario il leggendario motore è accompagnato da un’ampia gamma di opzioni e da un elaborato concetto di superficie.
Parti Classic Chrome e Option 719: Superfici verniciate su cromatura di alta qualità e parti fresate e ruote raffinate.
Anche le finiture in vernice in combinazione con le superfici cromate hanno una tradizione di quasi 100 anni nella costruzione di motociclette. Le superfici cromate, generalmente costituite da uno strato di rame, nichel e cromo finale, sono caratterizzate dalla loro durezza e conseguente elevata durata, ottima protezione contro la corrosione, ma soprattutto da una brillantezza brillante simile a uno specchio. Ciò ha reso il cromo un dispositivo stilistico comune per i designer dalla fine degli anni ’20 in poi, in combinazione con concetti di vernice di alta qualità.
La BMW R 75/5 con fianchi del serbatoio cromati e coperchi laterali, ad esempio, è leggendaria in BMW Motorrad.
Con le nuove BMW R nineT 100 Years e R 18 100 Years e il concetto di superficie Classic Chrome, BMW Motorrad fa rivivere questa interazione incomparabilmente sofisticata di vernice e cromo.
Il serbatoio è una combinazione di nero con doppia fodera cromata e bianca ed è completato da ginocchiere e stemma 100 anni.
La cromatura classica si trova anche sulla gobba del sedile. Anche il copriruota anteriore è verniciato in nero e presenta un doppio rivestimento bianco. La panca in combinazione bicolore nero/sangue di bue completa il look di alta qualità.

Numerosi componenti neri come i tubi della forcella, lo snorkel della presa d’aria e alcuni componenti Option 719 completano questo aspetto armoniosamente. La R nineT 100 Years include l’opzione ruote 719 Classic con anelli del cerchio anodizzati neri, il pacchetto di parti fresate Option 719 Shadow con coperchi testata cilindri fresati, coperchi vano motore, supporti sella, tappo di riempimento olio e il pacchetto parti fresate Option 719 Shadow II, composto da leve manuali regolabili e un sistema di poggiapiedi, poggiapiedi del passeggero, coperchi del serbatoio di espansione e specchietti all’estremità del manubrio. La luce di svolta adattiva e il pacchetto comfort con manopole riscaldate, cruise control e modalità di guida Pro completano l’ampia dotazione del modello in edizione.

BMW R 18 100 anni: il grande boxer dal design elegante utilizzando uno speciale concetto di verniciatura e superficie con Classic Chrome.
Il fulcro imperdibile della R 18 100 Years è il motore boxer da 67 kW (91 CV) con la cilindrata maggiore mai installato da BMW Motorrad.
Sia tecnicamente che visivamente, la BMW R 18 prende in prestito da famosi modelli BMW come la BMW R 5 e riporta l’attenzione sugli elementi essenziali del motociclismo: tecnologia purista e senza fronzoli e il motore boxer come epicentro del piacere di guida.
Il grande boxer è inoltre completato da numerose caratteristiche speciali e da un concetto di superficie di alta qualità nell’edizione dell’anniversario della R 18.
La combinazione di colori della R 18 100 Years, come quella del modello dell’anniversario della R nineT, è in Classic Chrome e combina quindi vernice nera e superfici cromate lucide, nonché doppia fodera bianca e un badge 100 Years. Il concetto di vernice su cromo in Classic Chrome si ritrova anche sul copriruota posteriore in combinazione con il doppio rivestimento bianco.
Il copriruota anteriore e le coperture laterali sono verniciate in nero, completato dal doppio rivestimento bianco sul parafango anteriore.
Il sedile Option 719 rivestito nella combinazione bicolore nero/sangue di bue con goffratura a rombi di alta qualità si fonde armoniosamente.
Il nero come schema cromatico simbolico della grande tradizione BMW Motorrad adorna anche il motore, la scatola del cambio e la trasmissione dell’asse posteriore. La designazione esatta è Avus Black, una reminiscenza del leggendario circuito ad alta velocità di Berlino, dove una volta BMW Motorrad celebrava grandi successi nelle corse e dove il monumento Avus con il pilota ufficiale BMW Motorrad Ernst Henne lo commemora ancora oggi. Berlino ospita anche lo stabilimento di produzione BMW Motorrad. Lo stabilimento situato a Berlino-Spandau non è solo un sito produttivo, è anche lo stabilimento principale per la produzione internazionale di motociclette di BMW Motorrad.
La R 18 100 Years è completata da numerose parti cromate dall’opzione di design Chrome. Il rivestimento superficiale galvanico di alta qualità e durevole si trova su queste parti: raccordi del manubrio, leve del cambio e del freno a pedale, morsetti del manubrio, pesi del manubrio, specchietti, pompe freno, pinze dei freni, coperchi del carter motore, coperchi della testata e collettore di aspirazione rifiniture.
Altre caratteristiche della BMW R 18 100 Years includono anche i silenziatori posteriori Akrapovič cromati con terminali di scarico perforati nello “stile elica” del logo del marchio BMW. Sicurezza e comfort sono assicurati da Headlight Pro con luce di svolta adattiva, ausilio alla retromarcia, cruise control elettronico e manopole riscaldate. Come parte dell’equipaggiamento opzionale ex fabbrica, la nuova BMW R 18 100 Years può anche essere equipaggiata con sistema di allarme antifurto, pacchetto passeggero, pedane, Hill Start Control, tappo del serbatoio con serratura e riduzione della potenza.

Con i modelli R nineT e R 18 nel mondo dell’esperienza Heritage, BMW Motorrad rende omaggio alla sua storia e tradizione quasi centenaria, che è indissolubilmente legata al leggendario motore boxer. Tradizione e storia si trovano anche nello stabilimento di produzione BMW Motorrad di Berlino, luogo di nascita di quasi tutte le motociclette BMW da oltre 50 anni.
Il design iconico e l’inconfondibile motore boxer dimostrano che si tratta delle radici di BMW Motorrad, di forme e dettagli di ispirazione storica, di un’esperienza di guida autentica e di ridurre le motociclette all’essenziale. In breve: il mondo dell’esperienza Heritage è incentrato su un atteggiamento unico nei confronti della vita, plasmato dal leggendario motore boxer.

Galleria immagini – BMW Motorrad presenta la R nineT 100 Years e la R 18 100 Years per celebrare il 100 anniversario di BMW Motorrad.