BMW presenta la nuova collezione abbigliamento  ed articoli per motociclisti per l’anno 2022.

BMW presenta la nuova collezione abbigliamento ed articoli per motociclisti per l’anno 2022.

Per la stagione motociclistica 2022, la collezione equipaggiamento, abbigliamento ed accessori per motociclisti di BMW Motorrad offre una lavorazione di altissima qualità secondo le ultime tendenze.
Con la gamma Plugged to Life , BMW Motorrad presenta prodotti pratici ed eleganti che sono più adatti per i viaggi quotidiani in moto e rimangono assolutamente adatti all’uso quotidiano anche quando scendi dalla moto. Un punto culminante speciale qui è la tuta Barcelona GTX, la tuta perfetta per il pendolarismo quotidiano.
Un’altra novità: nella gamma Never Stop Challenging , tutti i nuovi prodotti ora hanno un linguaggio di design coerente ed emozionante e un alto fattore di riconoscimento, dalla tuta intera in pelle M Pro Race Comp alla giacca Sidepod AIR.
Il carburante dell’animaLa gamma ha abiti alla moda per le moto e i loro motociclisti, con un look particolarmente impressionante con il suo stile retrò da corsa. La giacca Schwabing per uomo e donna e i nuovi jeans Moabit e Kreuzberg sono i punti salienti.
La gamma Ride and Share è composta da nuove attrezzature, combinate con uno stile “Make Life a Ride” di nuova interpretazione. Il classico abito Atlantis si è evoluto anche nel nuovo abito Furka qui.
Per chi non vede l’ora della prossima avventura su ruote, le nuove aggiunte alla nostra gamma Spirit of GS portano dei veri e propri must-have nel campo dell’abbigliamento funzionale. Tra questi la tuta GS Rally GTX (per la prima volta anche da donna) e la tuta GS Rally AIR.

Galleria immagini – Collezione abbigliamento per motociclisti 2022

BMW Motorrad presenta il ConnectedRide Cradle

BMW Motorrad presenta il ConnectedRide Cradle

BMW Motorrad offre il ConnectedRide Cradle per tutti i motociclisti che amano impiegare lo smartphone per la navigazione.
Il ConnectedRide Cradle non è solo un semplice supporto per utilizzare agevolmente lo smartphone come navigatore satellitare durante la guida. Bensì, consente di visualizzare contemporaneamente la mappa di navigazione e i dati del veicolo quali l’angolo di inclinazione, l’accelerazione, la decelerazione e molto altro ancora tramite la BMW Motorrad Connected App utilizzando la manopola multi-controller.
Grazie alle staffe laterali regolabili individualmente, il ConnectedRide Cradle si adatta a qualsiasi smartphone, consentendo inoltre la ricarica induttiva secondo lo standard Qi con un massimo di 7,5 W o via cavo attraverso una connessione USB-C con un massimo di 7,5 W (1,5 A a 5 V). Un indicatore di carica a LED (che può essere spento) fornisce informazioni sullo stato di carica del telefono; Per sicurezza, e se la struttura lo consente, il ConnectedRide Cradle può essere ancorato alla moto.

Il ConnectedRide Cradle può essere impiegato anche su modelli BMW Motorrad più vecchi (per esempio BMW R 1200 GS K50) adattandosi a tutti i modelli BMW Motorrad dotati dell’optional “Predisposizione per il sistema di navigazione (option 272)” così come ai modelli dotati della manopola multi-controller e della possibilità di adattare il sistema di navigazione tramite il BMW Motorrad workshop system (tranne per i modelli R 1200 RT, R 1250 RT, K 1600). Sui veicoli più vecchi senza quadro strumenti TFT, la funzione è utilizzabile tramite il dispositivo di comando della “Predisposizione per l’unità di navigazione SA 272”.
Affinché sia possibile la visualizzazione dei dati del veicolo è necessaria la presenza della funzione “Computer di bordo Pro (option 221)”.
Il ConnectedRide Cradle non può essere utilizzato con il Navigator 4-Button Mount Cradle.
Per poter utilizzare al meglio le funzioni descritte, è necessario utilizzare la BMW Motorrad Connected App versione 4.0 o superiori.
BMW Motorrad raccomanda di installare sempre gli ultimi aggiornamenti per garantire il corretto funzionamento.
Per abilitare il controllo dell’app tramite i comandi della moto è necessaria una connessione Bluetooth.
Lo smartphone deve essere dotato di Bluetooth Low Energy almeno nella versione 4.2 per soddisfare i requisiti di sicurezza (LE Secure Connections) per la connessione.
Gli smartphone dotati di versioni Bluetooth meno recenti non sono supportati.

L’accoppiamento Bluetooth avviene all’interno della BMW Motorrad Connected App ed è richiesta la conferma solo una volta durante la configurazione iniziale.

Gli smartphone adatti al ConnectedRide Cradle sono i seguenti:

Tutti i cellulari con le seguenti dimensioni: Minimo 130,1×65, 5×6.9mm; massimo 162,5×78,1×8.8mm.
Rientrano dunque, tra gli altri, i seguenti telefoni cellulari:

Apple: iPhone 7, iPhone 8, iPhone 8 Plus, iPhone X, iPhone XS, iPhone XS Max, iPhone XR, iPhone 11, iPhone 11 Pro, iPhone 11 Pro Max, iPhone SE 2, iPhone 12, iPhone 12 Mini, iPhone 12 Pro, iPhone 12 Pro Max, iPhone 13, iPhone 13 Mini, iPhone 13 Pro, iPhone 13 Pro Max

Samsung: Galaxy A3, Galaxy A8, Galaxy A8 Plus, Galaxy A9, Galaxy S8, Galaxy S8 Plus, Galaxy S9, Galaxy S9 Plus, Galaxy S10, Galaxy S20, Galaxy S21 Ultra 5G (Tip: inserimento nel ConnectedRide Cradle con il modulo fotocamera in basso a destra), Galaxy S20 FE, Galaxy Note 8, Galaxy Note 9, Galaxy Note 10, Galaxy Note 10 Plus, Galaxy Note 20 Ultra

Già ordinabile presso la rete  dei  concessionari BMW Motorrad al prezzo di circa 250 €.

Huawei: P20, P30

Google: Pixel 2 XL

HTC: U11.

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BMW K 1600, K 1600 GTL, K 1600 B e K 1600 Grand America MY 2022

BMW K 1600, K 1600 GTL, K 1600 B e K 1600 Grand America MY 2022

Per un’esperienza di guida ancora più intensa, abbiamo migliorato i nuovi modelli K 1600 attraverso numerosi ammodernamenti tecnici.
L’impareggiabile motore a sei cilindri rende queste moto uniche e affascinanti su scala globale.

In questa versione ulteriormente sviluppata, il motore è superiore e ancora più potente rispetto al precedente“. Toni Decker, Project Manager BMW serie K.
I nuovi modelli K 1600: il fascino del 6 cilindri per una guida dinamica e lussuosa, per il turismo e il viaggio
I motori a sei cilindri in linea appartengono da sempre ai modelli BMW più esclusivi.
Dal 2010, con i modelli K 1600, BMW Motorrad offre affascinanti e lussuose motociclette equipaggiate ai massimi livelli con il performante motore a sei cilindri. La K 1600 GT è la variante più agile e dinamica del design sei cilindri, mentre la K 1600 GTL con la maggiore ergonomia e il bauletto di serie, si presta maggiormente ad una guida piacevole.
La K 1600 B appartiene ad una specie completamente diversa. Offre la caratteristica “streamlining” con una sezione posteriore bassa in stile bagger.
Il suo motto è “The Spirit of the Open Road”. Rappresenta eleganza, potenza e lusso su due ruote e permette al pilota di vivere intensamente ogni esperienza su strada, ogni viaggio e ogni momento. Sulla base della K 1600 B, la K 1600 Grand America unisce le prestazioni elevate del motore a sei cilindri in linea con accessori esclusivi che rendono i viaggi a lunga distanza in stile americano un’esperienza tanto confortevole quanto affascinante, sia da soli che in compagnia.

Motore a sei cilindri in linea rivisto secondo la normativa Euro 5 con un nuovo controllo motore, un sistema di sensori di detonazione, piano di emissioni rivisto, nonché un controllo della coppia di trascinamento del motore

Il motore a sei cilindri è stato adattato alle attuali normative Euro 5 per l’uso nella nuova K 1600 GT, GTL, B e Grand America. Da un punto di vista tecnico, il pezzo forte è costituito dall’uso del sistema di gestione elettronica del motore BMS-O, due sensori di detonazione e due sonde lambda a banda larga aggiuntive. Oltre ai valori di emissione drasticamente diminuiti, ci sono anche notevoli vantaggi relativi alla potenza e alla coppia del motore a sei cilindri. La capacità nominale è ancora di 118 kW (160 CV). Tuttavia, ora viene raggiunta già a una velocità di rotazione di 6750 giri/min e quindi 1000 giri/min in meno rispetto a quanto avveniva in precedenza. Inoltre, le nuove proprietà tecniche forniscono un aumento della coppia massima da 175 Nm a 180 Nm ad una velocità di rotazione di 5250 giri/min. Una spinta ancora superiore e un’accelerazione ancora più potente rappresentano miglioramenti tangibili per il pilota.

Un ulteriore nuovo componente è il controllo della coppia di trascinamento del motore (MSR). Grazie ad esso, sarà possibile evitare in modo sicuro le condizioni di instabilità di guida, che possono svilupparsi guidando nella fase di rilascio dell’acceleratore o quando si scala marcia a causa di un eccessivo slittamento della ruota posteriore.

Dynamic ESA “Next Generation”, sospensione elettronica con compensazione del carico completamente automatica

La BMW Motorrad Dynamic ESA “Next Generation” (Electronic Suspension Adjustment) sulla nuova K 1600 GT, GTL, B e Grand America garantisce livelli ancora più elevati in termini di sicurezza di guida, prestazioni e comfort, dato che lo smorzamento si adatta automaticamente alle condizioni di guida e alle manovre. Inoltre, troviamo anche la compensazione automatica della posizione di guida per tutti i livelli di carico della moto.

Unità a LED ultramoderne e nuovi fari adattivi full LED

BMW Motorrad è stata per decenni pioniera in termini di sicurezza su due ruote. Per questo motivo, le nuove K 1600 GT, GTL, B e Grand America hanno già in dotazione standard le modernissime unità LED. Il nuovo faro full LED con tecnologia delle lenti a LED e l’iconica luce diurna di guida (a seconda del mercato) illumina la strada con una luce chiara e brillante senza pari riaffermando il prestigio dei nuovi modelli a sei cilindri. Un altro componente standard del faro è la funzione “Adaptive Headlight” girevole. Grazie a questa funzione, l’anabbagliante a LED ruota in curva in base all’angolo d’inclinazione. In questo modo, la curva viene illuminata quasi completamente, dato che la luce viene direzionata sulla traiettoria della moto.

Inoltre, ruotando l’intera unità anabbagliante (±2°), gli stati dinamici del veicolo (frenata, accelerazione) sono gestiti automaticamente e l’illuminazione ottimale è garantita in ogni momento. Inoltre, sono state inserite una serie di nuove funzioni come la “Welcome light”.

Nuovo display a colori TFT da 10,25 pollici con mappa di navigazione integrata, pianificazione dell’itinerario intuitiva e connettività completa di serie

Le nuove K 1600 GT, GTL, B e Grand America sono equipaggiate di serie con un nuovo display a colori TFT da 10,25 pollici con navigazione a mappe e connettività integrate. Grazie all’eccellente leggibilità, all’intuitivo menu di navigazione e a un concept operativo integrato, si posizionano al top del loro segmento di appartenenza. Il nuovo display a colori da 10,25 pollici permette di visualizzare la mappa di navigazione sul quadro strumenti, rimuovendo dunque la necessità di un display aggiuntivo.

Sistema audio 2.0 – una nuova dimensione del suono digitale come standard o come equipaggiamento opzionale ex works

Con l’impianto audio 2.0, le nuove K 1600 GTL e Grand America offrono in dotazione standard un’esperienza sonora ancora più intensa. Il sistema audio è disponibile come equipaggiamento opzionale da fabbrica per la K 1600 GT e la K 1600 B.

Caratteristiche di guida superiori e dinamicità del 6 cilindri in affascinanti colori base, stile esclusivo e pregiate varianti Option 719.
L’Option 719 “Midnight” con stampa a immersione per le K 1600 B e K 1600 Grand America

Le nuove K 1600 GT, GTL, B e Grand America sono disponibili ciascuna in tre accattivanti opzioni cromatiche: una variante base, una variante di stile e l’Option 719. Particolarmente degna di nota è l’Option 719 “Midnight”, disponibile solo per la K 1600 B e la K 1600 Grand America. Il clou di questa è la verniciatura in Meteoric Dust II metallizzata con tema “Galaxy” raffigurato con la stampa a immersione.

Highlights BMW K 1600 GT, GTL, B e Grand America:

Motore a sei cilindri in linea rivisto secondo le normative Euro 5 con nuovo sistema di gestione del motore BMS-O.

Due sensori di detonazione e quattro sonde lambda al posto delle due precedenti.

Potenza: 118 kW (160 CV) a 6750 giri/min (precedentemente 7750 giri/min).

Coppia: 180 Nm a 5 250 giri/min (precedentemente 175 Nm).

Valori di emissione esemplari, funzionamento regolare e prestazionale.

Accelerazione ancora più potente per l’intero intervallo di velocità grazie all’aumento della coppia.

Sensori di detonazione per ottimizzare la capacità di guida.

Controllo della coppia di trascinamento del motore (MSR) di serie.

Dynamic ESA “Next Generation”, sospensione elettronica con compensazione del carico completamente automatica di serie.

Nuovo faro adattivo full LED di serie.

Connettività: nuovo quadro strumenti multifunzionale con Display TFT a colori da 10,25 pollici e numerose caratteristiche come l’intuitiva interfaccia per le telefonate con connessione smartphone inclusa di serie.

Scomparto per smartphone con opzione di ricarica USB-C come standard.

4 pulsanti per i preferiti liberamente assegnabili come standard.

Nuovo sistema audio 2.0 come equipaggiamento opzionale.

Attrezzatura intelligente eCall per le chiamate d’emergenza come equipaggiamento opzionale ex works.

Un accattivante colore base, una variante di stile e una variante Option 719 per ogni modello.

Opzione 719 “Midnight” per la K 1600 B e ­La K 1600 Grand America: verniciatura in Meteoric Dust II metallizzato con tema “Galaxy” applicato con metodo di stampa a immersione.

Ampia gamma di equipaggiamenti opzionali e accessori originali BMW Motorrad

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14 e15 Maggio 2022 Torna il Federdays a Pescara.

14 e15 Maggio 2022 Torna il Federdays a Pescara.

Caro Associato,
lo scorso week-end è stato alzato il velo sui nuovi FEDERDAYS!
I Presidenti dei Club federati si sono incontrati a Pescara, dopo un lungo periodo di distanziamento pandemico, per esaminare e condividere insieme ai colleghi del Consiglio federale il nuovo format della manifestazione.
Il BMW Motorrad Club Modena, ha il piacere di illustrare a tutti i propri Soci le basi sulle quali si sta sviluppando il programma dell’evento, anche con l’intento di raccogliere ogni ulteriore suggerimento utile alla piena riuscita dei FEDERDAYS 2022, che saranno certamente, uno dei migliori modi per conoscersi e trascorrere insieme ad altri amici con la passione per le motociclette BMW, momenti di serena evasione, mai quanto desiderata dopo il cupo periodo appena trascorso.
I FEDERDAYS 2022, sono in programma il 14 e 15 maggio 2022 a Pescara, nella splendida cornice del Porto Turistico Marina di Pescara, segna subito l’impegno sulla tua agenda.

Alcune note di presentazione:
Federdays 2022 – Porto Turistico Marina di Pescara
Area Village
Il Porto turistico «Marina di Pescara» è situato in un punto strategico e di facile raggiungimento da tutta la penisola.
È inoltre un punto ideale di partenza per eventuali escursioni verso le meravigliose coste dell’Adriatico.
È presente un’arena con 600 posti a sedere e la main area, destinata a grandi eventi con una capienza di 4500 spettatori.

BMW Motorrad FederClub Italia pianificherà ed organizzerà l’evento con l’obbiettivo che lo stesso possa diventare un appuntamento fisso per tutti gli appassionati delle due ruote in Italia e che possa offrire un valore aggiunto in termini di contenuti offerti ai partecipanti.
Per questo motivo i Federdays 2022 diventeranno un vero e proprio format che verrà replicato anche negli anni successivi.
L’intenzione è quella di dare al partecipante la possibilità di vivere un’esperienza diversa dalle precedenti edizioni, qualcosa di unico che lascerà il segno e la voglia di partecipare alle edizioni successive.
L’evento Federdays è l’unico evento Nazionale della Federazione e dei Club federati.
i Soci arriveranno il venerdì pomeriggio e ripartiranno la domenica a fine evento.
A titolo esemplificativo alcune attività ipotizzate ad oggi:
Aree Networking
Spazio editoriale con libri di motociclismo
Mostra fotografica motociclistica
Momenti aggregativi
Sessioni a tema e informative
Area Custom
Coinvolgimento radio partner locale

Questo il programma di massima dei Federdays 2022 – BMW Motorrad FederClub Italia

Venerdì 13 maggio 2022
Ore 15:00 Apertura village
Ore 19:30 Aperitivo (Solo per i partecipanti)

Sabato 14 maggio 2022
Ore 10:00 Apertura village
Ore 10:30 Inizio attività – Area eventi
Ore 19:30 – 21:00 Cena Sociale – Padiglione Fiera (Solo per i partecipanti)
Ore 21:30 – 00:00 Spettacolo serale

Domenica 15 maggio 2022
Ore 10:00 Apertura village
Ore 11:00 Parata centro storico
Ore 16:00 Chiusura evento

 

Berlino BMW Motorrad Day 2022

Berlino BMW Motorrad Day 2022

Tutti pronti a partecipare al BMW Day 2021 ?

Da quasi due decenni, partecipare ai BMW Motorrad Days è un must per gli appassionati di moto di tutto il mondo.
I visitatori provenienti da paesi come gli Stati Uniti, il Giappone o l’Australia, i piloti sportivi, di turismo e di enduro, i fanatici della personalizzazione o gli appassionati di sport motoristici avranno ciascuno la loro occasione per passare dei bei momenti e divertirsi molto ai BMW Motorrad Days.
Dopo una pausa di due anni a causa della pandemia BMW Motorrad invita i fan e gli amici del marchio ai BMW Motorrad Days il 2 e 3 luglio 2022.
Questa volta la location sarà il Summer Garden, nel quartiere fieristico Messe Berlin. L’evento si terrà subito dopo il Pure&Crafted Festival, che avrà luogo il 1° luglio 2022 nello stesso luogo e di cui BMW Motorrad è ancora una volta promotore e sponsor principale.

La quarta edizione del Pure&Crafted Festival di Berlino, tenutasi il 17 e 18 settembre 2021, ha già dimostrato in modo eccellente che la nuova location nel cuore della City-West ha le carte in regola non solo per diventare la nuova sede permanente del Pure&Crafted Festival, ma di risultare perfetta anche per i BMW Motorrad Days.

Dr. Markus Schramm, Head of BMW Motorrad: “Il nuovo concept si basa sull’istituzione di una presenza a lungo termine presso lo stabilimento BMW di Berlino con i BMW Motorrad Days. Possiamo sfruttare le sinergie con il già noto e collaudato Pure&Crafted Festival. Tuttavia, continueranno ad essere due eventi separati e indipendenti: BMW Motorrad è partner e sponsor del Pure&Crafted Festival, mentre noi ospitiamo i BMW Motorrad Days, il più grande evento per i clienti del marchio in tutto il mondo”.

Il primo fine settimana di luglio del prossimo anno, Pure&Crafted offrirà la sua magia, il suo fascino e i suoi momenti speciali ai visitatori già dal venerdì. Come evento unico, il festival entusiasmerà tutti i partecipanti con un mix distintivo di musica dal vivo, cultura motociclistica e lifestyle heritage prima che i BMW Motorrad Days diventino i protagonisti di sabato e domenica.

Durando due giorni, il raduno sarà ancora una volta dedicato interamente alla comunità internazionale dei fan BMW Motorrad e al divertimento su due ruote. Oltre a nuovi prodotti, acrobazie spettacolari, celebrità del motorsport, test ride e molto altro ancora, gli ospiti vivranno l’ormai leggendaria atmosfera di festa dei BMW Motorrad Days, condita con un pizzico di stile di vita bavarese. I visitatori dei BMW Motorrad Days 2022 a Berlino possono aspettarsi un programma ricco di attività. I gusti di grandi e piccoli saranno soddisfatti e il divertimento e l’allegria garantiti per tutti.

Gli stunt show sfidano i limiti della fisica di guida e nell’originale Motodrom, il più antico Wall of Death del mondo, riportano in vita la grande tradizione del wall-of-death riding. Gli appassionati di customizzazione, nella Heritage Area, potranno esplorare tutta una serie di moto custom e le rispettive attrezzature.

Inoltre, i dintorni di Berlino possono essere esplorati in moto sia su strada che fuori strada in tour organizzati con guide locali. Ancora una volta nel 2022 ci sarà anche un’ampia selezione di modelli attuali di moto BMW disponibili per i test ride.

Sito ufficiale della manifestazione

Scopri il programma del BMW Motorrad Day 2022

Le nuove BMW R 18 Transcontinental e BMW R 18 B “The Big Boxer” in versione Grand American Tourer e Bagger

Le nuove BMW R 18 Transcontinental e BMW R 18 B “The Big Boxer” in versione Grand American Tourer e Bagger

Con la nuova R 18 Transcontinental, BMW Motorrad aggiunge alla famiglia R 18 una Grand American Tourer e la R 18 B “Bagger”, particolarmente popolare negli Stati Uniti. 

Come per i precedenti modelli R 18, la nuova R 18 Transcontinental e la R 18 B combinano l’emozionante potenza del “Big Boxer” con un concept di telaio classico che attinge a modelli storici, un equipaggiamento esclusivo e un design elegante.

Questo rende la R 18 Transcontinental ideale per i viaggi e le lunghe distanze in stile americano sia per la guida in solitaria che con passeggero e bagagli. 

La R 18 B, d’altra parte, è progettata come una “rider’s machine” che offre un piacere di guida emozionale ed è ideale per il touring e il cruising.

Le caratteristiche speciali della nuova R 18 Transcontinental includono: carenatura anteriore con parabrezza alto, deflettore e flap. Cockpit con quattro strumenti circolari analogici e display a colori TFT da 10,25 pollici, faro aggiuntivo, impianto audio Marshall, barre di protezione del motore, valigie, bauletto, riscaldamento della sella, finiture cromate e un motore in argento metallizzato.

Per contro, la nuova R 18 B fa a meno del bauletto e, nello stile di una “bagger”, offre tra l’altro un parabrezza basso, una sella più sottile e un motore nero opaco metallizzato.

 

Il motore boxer BMW più possente di tutti i tempi a coppia massima

Il cuore delle nuove R 18 Transcontinental e R 18 B è un motore boxer bicilindrico, il “Big Boxer”, uno sviluppo completamente nuovo per i modelli R 18. Non solo il suo aspetto imponente, ma anche le specifiche tecniche ne dimostrano i legami con i motori boxer tradizionali raffreddati ad aria che hanno regalato esperienze di guida stimolanti per più di settant’anni da quando BMW Motorrad ha avviato la produzione di motociclette nel 1923. Il più possente motore bicilindrico piatto mai realizzato nella produzione di moto di serie vanta una cilindrata di 1.802 cc. e una potenza di 67 kW (91 CV) a 4.750 giri/min. Tra i 2.000 e i 4.000 giri/min. eroga sempre più di 150 Nm di coppia, nonché una forza di trazione essenziale e un suono preponderante.

 

Telaio tubolare in acciaio a doppia culla, un trave posteriore composto da parti in lamiera stampata e forcellone posteriore con asse di trasmissione passante con aspetto da telaio rigido

Il cuore del telaio della nuova R 18 Transcontinental e della R 18 B è un telaio tubolare in acciaio a doppia culla con un trave posteriore composto da parti in lamiera stampata. Il suo design porta avanti la lunga tradizione BMW Motorrad per questo tipo di telaio. La qualità di fabbricazione particolarmente elevata e l’attenzione al dettaglio sono evidenti anche in elementi appena percettibili come i giunti saldati tra i tubi in acciaio e le parti fuse o forgiate. Come per la leggendaria BMW R 5, il forcellone posteriore, progettato con un design simile, è attraversato dall’asse di trasmissione posteriore nello stesso stile utilizzando giunti bullonati.

 

Forcella telescopica con copri forcella, sospensione cantilever, cerchi in lega leggera fusa e freni a disco in combinazione con BMW Motorrad Full Integral ABS

Le sospensioni della nuova R 18 Transcontinental e della R 18 B rinunciano volutamente a qualsiasi possibilità di regolazione da parte del pilota. Al contrario, una forcella telescopica e un sistema di sospensione cantilever montato direttamente sul forcellone con ammortizzazione progressiva e precarico della molla regolabile automaticamente assicurano un controllo eccellente delle ruote in lega leggera e un comfort di sospensione reattivo. Per ottenere la migliore risposta possibile anche quando si guida con un passeggero e a pieno carico, la sospensione posteriore dispone di un ammortizzatore progressivo e di una compensazione automatica del carico. Come nella leggendaria BMW R 5, gli steli della forcella telescopica sono incamiciati in un copri forcella. Il diametro degli steli della forcella è di 49 mm, l’escursione delle sospensioni anteriori e posteriori è di 120 mm. L’impianto frenante della nuova R 18 Transcontinental è costituito da un doppio freno a disco all’anteriore e da un freno a disco singolo al posteriore in combinazione con pinze fisse a quattro pistoni e BMW Motorrad Full Integral ABS.

Dynamic Cruise Control (DCC) di serie. Active Cruise Control (ACC) – controllo della velocità di crociera con controllo della distanza integrato per un touring rilassato come optional ex works

La R 18 Transcontinental e la R 18 B sono equipaggiate con il cruise control elettronico DCC (Dynamic Cruise Control) di serie. Il DCC regola automaticamente la velocità di guida impostata dal pilota. Per “Dynamic” si intende che la velocità preselezionata viene mantenuta costante anche in discesa. L’Active Cruise Control (ACC) consente una guida rilassata con controllo della distanza – senza che il pilota debba adattare la velocità al veicolo che lo precede. Con l’aiuto di sensori radar integrati nella carenatura anteriore, la moto accelera automaticamente per regolare la velocità oppure viene applicato il nuovo sistema di frenata integrale di serie per la decelerazione, a seconda della situazione in strada. L’ACC garantisce anche una guida particolarmente sicura in curva. Se necessario, il sistema di controllo della curva riduce automaticamente la velocità, dando al pilota la giusta velocità per un angolo di sterzata comodo e sicuro.

 

Ergonomia coerente per il miglior controllo possibile della moto

Una caratteristica delle nuove R 18 Transcontinental e R 18 B è una posizione distesa delle pedane poggiapiedi, cosiddetta “centrale”, del tutto in linea con la filosofia BMW Motorrad. Questa posizione classica dietro i cilindri non solo è tipica di BMW ma consente anche una posizione di guida comoda e attiva per il miglior controllo possibile della moto. La R 18 Transcontinental dispone, di serie, di una sella riscaldata particolarmente comoda per garantire il comfort di guida sulle lunghe distanze anche in due persone. La sella per due persone della R 18 B è leggermente più sottile. Le pedane sono di serie nella nuova R 18 Transcontinental, mentre la nuova R 18 B è dotata di poggiapiedi più larghi e comodi rispetto alla R 18.

 

Cockpit con strumenti circolari dal design classico e schermo a colori TFT da 10,25″ con navigazione a mappe per una comoda pianificazione del percorso e un’ampia connettività di serie

Il cockpit, progettato appositamente per la nuova R 18 Transcontinental e R 18 B con quattro strumenti circolari analogici e un display a colori TFT da 10,25 pollici si fonde armoniosamente con l’aspetto classico. Caratterizzato dall’iconica scritta “BERLIN BUILT”, segue da un lato lo stile classico delle nuove R 18 Transcontinental e R 18 B e dall’altro offre un display a colori TFT perfettamente leggibile che garantisce il massimo della funzionalità e delle informazioni.

 

Tre modalità di guida unitamente ad ASC e MSR di serie per un alto grado di divertimento e sicurezza alla guida. Retromarcia assistita e Hill Start Control come optional ex works

Per soddisfare le esigenze individuali dei clienti, le tre modalità di guida “Rain”, “Roll” e “Rock” sono di serie nelle nuove R 18 Transcontinental e R 18 B, cosa insolita per questo segmento. La dotazione di serie include anche l’ASC (Automatic Stability Control), che garantisce un alto livello di sicurezza alla guida. Inoltre, le nuove R 18 Transcontinental e R 18 B dispongono di serie di un controllo della coppia di trascinamento del motore (MSR). Tra gli altri optional, la retromarcia assistita agevola le manovre e la funzione Hill Start Control facilita le partenze in salita.

 

Le nuove R 18 Transcontinental e R 18 B: linea iconica unita a un telaio dall’aspetto rigido e una tecnologia all’avanguardia

La nuova R 18 Transcontinental si distingue come una tourer di lusso e la nuova R 18 B come un’elegante “Bagger” con la sua caratteristica “streamlining” che integra perfettamente la carenatura anteriore, le valigie e, nel caso della R 18 Transcontinental, il bauletto. Entrambe traspongono ai giorni nostri lo stile iconico delle grandi tourer e cruiser di un tempo. Il design purista, plasmato sulla base di numerosi classici BMW Motorrad, rivive in molti dettagli. Elementi funzionali e di stile come il telaio tubolare a doppio anello, il serbatoio del carburante a goccia da 24 litri, la trasmissione cardanica aperta o la finitura con doppia striscia bianca (optional ex works) ricordano le leggendarie moto boxer BMW. Anche le sospensioni si rifanno splendidamente ai vecchi tempi. Insieme al forcellone bilaterale e a un sistema di sospensione cantilever, la struttura rigida del telaio della R 5 è stata perfettamente trasposta ai giorni nostri.

Impianto audio con sistema audio Marshall: una nuova dimensione digitale del suono come standard ex works

Con l’impianto audio Marshall, le nuove R 18 Transcontinental e R 18 B offrono un’intensa esperienza sonora. Già di serie le nuove R 18 Transcontinental e R 18 B dispongono di un impianto audio sviluppato in collaborazione con il produttore britannico Marshall, con altoparlanti a 2 vie integrati nella parte anteriore della carenatura. Le griglie nere degli altoparlanti con scritte bianche Marshall completano il look classico. I sistemi audio Marshall Gold Series Stage 1 e Stage 2 sono disponibili come optional ex works per fornire un piacere di ascolto ancora più intenso. Fino a 4 altoparlanti e 2 subwoofer con 280 watt di potenza totale garantiscono una qualità sonora incomparabile e “buone vibrazioni”. Da più di 60 anni Marshall, azienda originaria di Hanwell, Londra, ora con sede a Bletchley, Milton Keynes (UK) produce i leggendari amplificatori utilizzati dai più grandi musicisti del mondo. Dal 2012 la qualità audio si è estesa alla produzione di auricolari di altissima qualità pluripremiati, progettati per gli amanti della musica.

 

La R 18 Transcontinental First Edition e la R 18 B First Edition:

look esclusivo con verniciature e cromature

Fin dal momento del lancio sul mercato, le nuove R 18 Transcontinental e R 18 B saranno disponibili in tutto il mondo come versioni esclusive R 18 Transcontinental First Edition e R 18 B First Edition. Esse combinano il look della R 18 con caratteristiche esclusive nella classica finitura nera con doppia striscia bianca. Ulteriori punti salienti sono le superfici appositamente progettate (pacchetto Chrome), le cuciture di alta qualità sul sedile e la scritta “First Edition”.

 

Una grande varietà di pezzi per una perfetta personalizzazione e individualizzazione ottimale. Equipaggiamento esclusivo Option 719

La gamma di accessori originali BMW Motorrad offre il massimo delle possibilità di personalizzazione per adattare la R 18 Transcontinental e la R 18 B al gusto personale. Le collezioni di design delle parti in alluminio fresato della R 18 e della R 18 Classic, realizzate in collaborazione con Roland Sands Design, sono disponibili anche per la nuova R 18 Transcontinental e la R 18 B. Per quanto riguarda gli impianti audio, BMW Motorrad è partner del produttore britannico Marshall. Per la nuova R 18 Transcontinental e la R 18 B, BMW Motorrad offre una gamma di optional particolarmente pregiati ed esclusivi sotto il nome di “Option 719” come la finitura metallizzata Option 719 Galaxy Dust e gli accessori originali BMW Motorrad.

 

Le novità della R 18 Transcontinental e della R 18 B:

  • Carenatura al manubrio per un’eccellente protezione dal vento e dalle intemperie.
  • Parabrezza alto (R 18 Transcontinental).
  • Parabrezza basso (R 18 B).
  • Valigie verniciate in tinta con la carrozzeria (27 litri, con audio 26,5 litri).
  • Bauletto antivibrazioni in tinta con la carrozzeria (48 litri, con audio 47 litri, solo R 18 Transcontinental).
  • Deflettori in tinta con la carrozzeria (solo R 18 Transcontinental).
  • Serbatoio carburante da 24 litri.
  • Cockpit con quattro strumenti circolari analogici e display a colori TFT da 10,25 pollici.
  • Il più grande motore boxer BMW di sempre con una capacità di 1 802 cc.
  • Potenza 67 kW (91 CV) a 4 750 giri, coppia massima 158 Nm a 3 000 giri.
  • Più di 150 Nm sempre disponibili da 2 000 a 4 000 giri/min.
  • Albero di trasmissione universale, nichelato lucido, basato sul modello classico.
  • Il telaio elaborato in acciaio a doppia culla con trave posteriore in parti in lamiera stampata fornisce il pacchetto ottimale.
  • Forcellone posteriore che con asse di trasmissione passante con effetto di telaio rigido.
  • La forcella telescopica con copri forcella, la sospensione cantilever con ammortizzazione progressiva e la compensazione automatica del carico garantiscono una guida ottimale in tutte le condizioni.
  • Ergonomia confortevole per una crociera rilassata e un touring con il miglior controllo possibile della moto.
  • Freni a disco anteriori e posteriori e cerchi in lega leggera fusa.
  • BMW Motorrad Full Integral ABS.
  • Dynamic Cruise Control (DCC) di serie.
  • Active Cruise Control (ACC) – controllo della velocità di crociera con controllo della distanza integrato per un touring rilassato come optional ex works.
  • Illuminazione a LED con tecnologia all’avanguardia, interpretata in modo classico.
  • Luci di svolta adattive con modulo girevole per un’illuminazione ancora migliore della strada in curva come optional ex works.
  • Protezione del motore (solo R18 Transcontinental)
  • Riscaldamento sella di serie (solo R 18 Transcontinental).
  • Manopole riscaldate di serie.
  • Interruttore a bilanciere a regolazione continua (in collegamento con le pedane; di serie per R 18 Transcontinental).
  • Keyless Ride per una comoda attivazione delle funzioni.
  • Tre modalità di guida, ASC e MSR di serie.
  • Retromarcia assistita per manovre comode e Hill Start Control per facili partenze in salita come optional ex works.
  • Tre colori attraenti: oltre al nero e all’opzione 719 Galaxy Dust metallic, le nuove R 18 B e R 18 Trancontinental sono disponibili anche in Manhattan metallic matt.
  • La R 18 Transcontinental “First Edition” e la R 18 B “First Edition”: look esclusivo nella verniciatura e cromatura.
  • Ampia gamma di optional e accessori originali BMW Motorrad, nonché una fantastica Ride & Style Collection.
  • Equipaggiamento “Option 719” disponibile come optional particolarmente pregiato ed esclusivo e accessori originali BMW Motorrad..

 

Programma

Comunicato ufficiale BMW Motorrad in pdf.

GALLERIE FOTOGRAFICHE

 

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